廠家解讀中國市場6061合金鋁板需求潛力

6061鋁板合金是一種冷處理鋁鍛造的產(chǎn)品，常用于對(duì)抗腐蝕性、氧化性要求高產(chǎn)品應(yīng)用。使用性好，接口特點(diǎn)優(yōu)良易涂層，加工性好。可以用于低壓武器、車輪和飛機(jī)接頭上。

為了適應(yīng)汽車更安全、更節(jié)能、降低噪聲、污染物排放不斷加嚴(yán)的要求，鋁合金車輪正在向大直徑、輕量化、寬輪輞、高強(qiáng)度、更美觀等方向發(fā)展，然而北美鋁合金車輪市場為例，在前些年，輪轂直徑還是以13～14英寸為主，現(xiàn)在的主流市場則是以15-16英寸，甚至17英寸，如表4所示從表4可以看出，16英寸車輪所占市場份額較大，增長也是最快的，從19世紀(jì)已占據(jù)了車輪市場38.3%，到20世紀(jì)上升到45%，在21世紀(jì)已占到57.7%。其次是15、17英寸車輪，占總市場份額分別為27.62%和11.77%。18、19、20英寸大直徑車輪市場上也有表現(xiàn)。

據(jù)預(yù)測(cè)，未來的幾年，18英寸直徑車輪將會(huì)成為轎車車輪的標(biāo)準(zhǔn)配置。車輪生產(chǎn)商已開始著手安排22、24英寸及以上車輪的生產(chǎn)線，以應(yīng)付現(xiàn)今市場的新的需求。大直徑車輪與輪胎組合，比小直徑車輪與輪胎組合，更顯現(xiàn)代、霸氣和時(shí)髦。由于大直徑、寬輪輞，使輪胎與地面的接觸面積更大，從而增加汽車與地面的附著力和摩擦力，使汽車的操縱性能更好，提高汽車的安全性。一般要求與扁平輪胎相匹配。但大直徑、寬輪輞，也會(huì)產(chǎn)生使輪胎磨損加快的不利影響。為了減輕車輪重量、提高強(qiáng)度，一般采用鍛造工藝、組裝式工藝生產(chǎn)車輪，可減輕重量20%左右。還可采用高強(qiáng)度鎂合金、鈦合金制造車輪。但會(huì)使成本相應(yīng)增加。

為了降低車輪噪聲，有的在輪輻和輪輞之間，選用了6061鋁板來制造。可以大大降低車輪噪聲，并提高汽車操縱穩(wěn)定性。為了使車輪更美觀，一般采用鍍鉻、拋光、噴漆、噴粉、加裝不銹鋼或塑料轂蓋、壓鑄花紋、改進(jìn)車輪設(shè)計(jì)圖案等辦法。旋壓鋁輪轂由于不受尺寸制約、產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料等因素，其發(fā)展勢(shì)頭良好，并屬先進(jìn)成形技術(shù)，其技術(shù)水平已基本趨于成熟，現(xiàn)已引起較多公司的關(guān)注，正逐步向批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)化。

河南明泰鋁業(yè)有自主研發(fā)的“1+1”熱軋生產(chǎn)線，為6061合金鋁板的規(guī)模化生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；生產(chǎn)的6061合金鋁板已出口國外，被應(yīng)用于各種新興行業(yè)。聯(lián)系電話166-9212-5552